2023年12月30日（周六）首班車起，地鐵17號線北段（工人體育場—未來科學(xué)城北）、16號線剩余段（榆樹莊—宛平城）及蘇州街站、11號線西段剩余段（金安橋—模式口）開通試運(yùn)營。開通后，北京市城市軌道交通運(yùn)營總里程836公里，車站490座，其中換乘站83座。本市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，地鐵可達(dá)性進(jìn)一步提高，線網(wǎng)整體客流均衡性得到改善，同時乘客出行更加高效便捷。

3條（段）地鐵開通，助力市民高效便利出行

17號線北段全長24.9公里，共設(shè)車站10座，自北向南分別為未來科學(xué)城北、未來科學(xué)城、天通苑東、清河營、紅軍營、望京西、太陽宮、西壩河、左家莊、工人體育場站，其中望京西站暫緩開通，串聯(lián)了昌平、朝陽兩個行政區(qū)，線路開通后不僅能夠服務(wù)北七家、天通苑、北苑等重點(diǎn)居住區(qū)，同時能夠支持和帶動未來科學(xué)城、望京、三里屯等辦公區(qū)域的發(fā)展。

16號線剩余段及蘇州街站也將開通。剩余段是在既有16號線基礎(chǔ)上向西延伸2站，分別是洪泰莊站、宛平城站，16號線蘇州街站開通后，可與10號線形成換乘，進(jìn)一步提升16號線的客流吸引力，為北部海淀山后地區(qū)、南部豐臺房山地區(qū)乘客出行提供了便捷。

作為北京市軌道交通路網(wǎng)中一條南北向骨干線路，全線貫通后，地鐵16號線北起北安河，南至宛平城，全長48.9公里，可與4號線、6號線、7號線、9號線、10號線、房山線實(shí)現(xiàn)換乘，日均客運(yùn)量預(yù)計約為40萬人次，串聯(lián)起海淀高新技術(shù)集中區(qū)、中關(guān)村地區(qū)、豐臺科技園等重要城市功能區(qū)，有效緩解西、北三環(huán)地區(qū)的交通壓力，助力推動南北城區(qū)融合發(fā)展。

此外，11號線開通西段剩余段，即金安橋-模式口區(qū)段，新增模式口站，開通后11號線西段北起模式口，南至新首鋼，將方便地鐵周邊居民出行，并為去往首鋼園游玩的乘客帶來更多便利。

從未來科學(xué)城北到工體僅需31分鐘，作為一條8A編組線路，17號線采用大站快車模式，具有運(yùn)輸能力大、旅行速度快、乘車環(huán)境佳等優(yōu)勢。據(jù)初步測算，早高峰從天通苑地區(qū)前往10號線乘車，與平行的5號線北段相比，乘坐17號線預(yù)計可節(jié)省10分鐘左右，從未來科學(xué)城北站到工體站全程只需31分鐘，將有效緩解5號線高峰客流壓力，極大提升未來科學(xué)城、天通苑、北苑以及望京和太陽宮區(qū)域軌道交通服務(wù)能力。

17號線北段在太陽宮站與北京軌道交通線網(wǎng)的大動脈——10號線形成換乘，太陽宮站也是17號線北段此次開通的唯一一個換乘站，開通后預(yù)計日均客流達(dá)8.8萬人次。17號線工人體育場站位于三里屯商業(yè)區(qū)附近，與北京市首座國際專業(yè)足球場工人體育場毗鄰，預(yù)計日均客流達(dá)2.3萬人次。

未來，17號線北段還可以在望京西、西壩河、工人體育場站換乘3號線、12號線、13號線、15號線，市民既可以乘坐17號線通勤通學(xué)、購物休閑，還可以前往工體觀看演出、球賽。

蘇州街站開通，可換乘10號線，16號線蘇州街站可與10號線形成換乘，開通后，預(yù)計全日進(jìn)出站客流可達(dá)3.3萬人次，換乘客流可達(dá)5.5萬人次。

新線開通前，京港地鐵已完成列車試運(yùn)行，完成站內(nèi)各類設(shè)備設(shè)施如站臺門、閘機(jī)的測試，同時針對可能出現(xiàn)的大客流，制訂了專項客運(yùn)組織方案引導(dǎo)乘客，針對換乘可能發(fā)生的突發(fā)情況，開展了多次實(shí)地演練，以保障乘客安全、順暢出行。

“家庭式”無障礙衛(wèi)生間、母嬰室、雙面開門直梯……17號線北段優(yōu)化站內(nèi)設(shè)施。

為滿足不同群體的出行需求，17號線北段各站均設(shè)置“家庭式”無障礙衛(wèi)生間，這在北京軌道交通領(lǐng)域尚屬首例，為有小孩的家庭以及老人、殘疾人提供了更為安全、便利的出行體驗(yàn)。與此同時，17號線北段各站均設(shè)置有母嬰室，配備了嬰兒護(hù)理臺等設(shè)施，為哺乳期媽媽提供更加私密、溫馨、安全的哺乳環(huán)境。

站內(nèi)設(shè)施方面，京港地鐵借鑒港鐵經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化，在17號線北段太陽宮站，部分直梯采用雙面開門直梯設(shè)計，從乘客進(jìn)出站路徑出發(fā)設(shè)置開關(guān)門的方向，方便輪椅乘客及攜帶大件行李乘客乘梯。

標(biāo)志標(biāo)識方面，17號北段太陽宮站換乘步行標(biāo)識采用“按需定制”，如在換乘10號線的通道入口處，設(shè)置“56米”步行提示，為乘客提供更實(shí)用的參考。與此同時，17號線北段各站出入口通道處，均設(shè)置有放大尺寸的字母編號，方便乘客從較遠(yuǎn)的位置即可識別出入口信息，提前規(guī)劃路線，同時方便低視力及老年乘客出行。

裝飾裝修方面，17號線北段裝修簡約精致、工業(yè)感強(qiáng)。其中，工人體育場站裝修主題為“體育動感·摩登韻律”；太陽宮站顏色上選擇太陽顏色，神鳥瓦當(dāng)及壁畫暖陽增加空間的豐富性和趣味性；西壩河站根據(jù)水的意象選擇淡青色調(diào)，壁畫上的《壩河光影》復(fù)現(xiàn)，更好地體現(xiàn)了運(yùn)河文化和生態(tài)科技之美；天通苑東站取寓意居住區(qū)的繁榮景象“萬家燈火”的“橙色”；未來科學(xué)城站選擇“未來科技感”的科技藍(lán)色與背景白色作為主色調(diào)，通過“蒼穹未來”設(shè)計營造科技氛圍。

16號線剩余段則延續(xù)全線“京廊古韻”主題，宛平站設(shè)置了藝術(shù)品站，壁畫采用折面設(shè)計，將兩幅畫面融二為一，一幅畫是對盧溝曉月、宛平城墻及盧溝橋上千姿百態(tài)的石獅子進(jìn)行二次創(chuàng)作，另一幅畫則是結(jié)合紅色基地精神思想，將旗幟、燈籠等紅色印象融入其中，表達(dá)了對偉大抗戰(zhàn)歷史的銘記和新時代對中華民族不屈不撓偉大精神的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展。